安徽省国润直销加油站输油管线及加油站双层复合管（销售）

加油站输油管管线厂家，加油站双层复合管道

1988年,美国环保署(EPA)的一份报.告指出,美国有一半以上的使用地下金属输油管路系统的加油站存在漏油问题.我国目前在用的加油站多采用单层钢制油罐和钢管线工艺,其中许多上世纪八九十年代建成的加油站仍在经营中,单层钢制油罐和钢管线已经使用20-30年. 更换复合管线迫在眉睫 由于接驳元件、选材、腐蚀保护、制造品质等原因造成了油罐及管道的渗漏现象,不仅导致油耗增大,而且由于燃油具有较强的挥发性和易燃性,一旦造成渗漏不仅污染土壤和地下水源,还有可能引起爆炸等严重后果.如果加油站采用的是潜油泵工艺,出油管道始终处于正压状态,管道持续持压,哪怕只有针眼大的渗漏点,长时间持压渗漏其损耗也是很大的.加油站输油管线

洛阳国润橡塑科技有限公司专业生产加油站输油管线，EVOH材质的燃油复合管：耐酸碱腐蚀，耐油性能好，抗渗透，阻燃性能好。具体优势如下：

    加油站输油管线的优点：

1.加油站输油管线具有优良的低温下抗冲击强度，使用温度可低至-50℃。

2.加油站输油管线具有显著的高温下长期耐应力开裂性(可达110℃)耐高温性强(可达110℃)。

3.显著的记忆性。

4.加油站输油管线具有高耐磨性和机械抵抗能力，适宜用在条件较差的工地环境。

5.使用寿命长：严格按照德国标准生产，确保50年使命。  

加油站输油管线的结构：

按EVOH阻氧层在加油站输油管线中的位置，有三种不同的EVOH管：

1.加油站输油管线内层是EVOH阻氧层，外层是PE或PEX层，两层间是热熔胶层的EVOH管；

2.加油站输油管线内层是PE或PEX层，外层是EVOH阻氧层，两层间是热熔胶层的EVOH管；

3.加油站输油管线内层是PE或PEX层，中间层EVOH阻氧层，外层再覆盖一层PE或PEX层，内外两层间各有一层热熔胶层的EVOH管。

前两种加油站输油管线都是三层结构的，后一种是五层结构的。五层结构的EVOH管生产设备也相应复杂些。

加油站输油管线结构式如下：

加油站输油管线可看作EVA的改性物，聚乙烯聚合物良好的加工性和乙烯醇聚合物的极高的气体阻隔性于一体，是一种新型的阻隔材料。其阻气性比PA（聚酰胺）高100倍，比PE、PP高10000倍， EVOH的透明性、光泽性、机械强度、伸缩性、耐磨性、耐寒性和表面强度都非常优异，它对气体、香气、溶剂等都有很好的阻隔性能，因此它主要用于硬包装和软包装；同时随着阻氧加油站输油管线的发展，在加油站输油管线方面的应用也越来越广泛。

一、EVOH的应用：

1. 用于非食品应用的包装，包括溶剂、化妆品、牙膏软管、电子产品。

2. 用于制造塑料油箱。

3. 制造加油站输油管线：用EVOH作阻氧层的塑料管，其出色的耐候性和阻气性，可用于直饮水系统。在建筑上，可作为供暖管道材料。

4. 制造高级的有特殊功能的布料：

5. 用于食品包装。含有EVOH阻隔层的塑料薄膜，日渐成为食品包装用薄膜的标准。

6. 制造高级的医用器材：

加油站输油管线工程案例；

1.西藏噶尔县加油站输油管改造项目  2000米

2.定州东方石油设备有限公司定州市加油站改造项目  1000米  加油站双层输油管

3.开封京标石化加油站改造项目  800米  加油站双层输油管

4.北京燕东宏达加油站改造项目   400米

公司主要生产：加油站输油管，油井管，超高分子量聚乙烯管，钢带波纹管，HDPE管，钢衬塑衬胶管，隧道逃生管，浮体等

欢迎新老客户来我公司参观考察，我们期待您的光临！ 

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